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学习《中国城市地面探索梦号设备评价研究》心得体会

       通过学习《中国城市地面探索梦号设备评价研究》,我进一步了解了国内城市地面公交发展状况,也更加清楚我们与发达地区公交公司集团之间的差距,让我深思我们应当怎样转变管理思维、完善经营模式和提升服务理念,进而实现我们的公交公司高质量发展。
       一、坚持把发展作为第一要务。面对道路运输行业转型升级、新兴出行方式和业态冲击市场,要紧紧抓住转型升级提质增效的根本,在发展态势上谋突破,在体制机制上求创新,在服务水平上下功夫;千方百计应对成本倒挂、城区交通拥堵、客源流失等发展瓶颈,稳步推进各项工作,总体实现平稳健康发展。
       二、进一步研讨公交新运营模式,破解高成本、低收益难题,积极探索包车服务、定制公交、网约公交、师生快线和高峰快车等多种临时接驳专线等融合发展的运营模式,充分应用“互联网+”和科技手段促进经营管理,实现数据资源共享,面向乘客做出智能化服务和自助服务项目,寻找新的经济增长点。同时,深刻分析公司面临的困难和问题,剖析产生问题的根源,拟定科学可行的解决思路,提出落实计划和保障措施。
       三、以充分发挥传统燃油车和新能源纯电动车各自优势为前提,深耕细作新能源纯电动公交车营运模式和综合管理工作,在充电、保养、运营方式上有所突破,切实发挥新能源公交车节能降耗作用;建立健全各项操作规程和管理制度,认真分析各类运营数据,实现新能源公交助推公司跨越发展。
       四、进一步树立成本意识,在运营管理过程中,从车辆投入、维修保养、班次安排、燃油电耗、人员用工等各个环节充分考虑成本与收益,充分发挥固定资产效能,完善和优化薪酬考核激励制度;充分分析线路车辆及人员配置情况、营收情况、驾驶员考核情况、成本收益情况,破除车辆增加、营业收入却减少的问题,实现降成本,增收益。
       五、进一步研究和分析新出行方式对公交运营冲击影响后的公交经营管理思路,制定科学可行的公交公司整体运营方案。一方面通过线路调研,分析市民出行习惯,优化线路班次或合理调整(延伸/调整站点)线路,增加日常实载率;一方面在不增加或少增加用工成本的前提下,做好线路车辆调整、人员配置、班次结构等工作,以满足乘客需求和市场发展要求考虑车辆调整工作,从线路班次计划研判车辆需求;确保“强主线、稳热线”,充分考虑运用一人一车、二人一车、N人N车等形式拟定运营模式。
      六、进一步完善公交驾驶员薪酬考核,加强财务、公交和人力资源等单位(科室)之间信息互通和协同调整考核机制,争取公交驾驶员收入考核项目、比例设置科学合理化;探索分析不同类型线路不同考核方式,比如:根据不同线路特点分类制定考核标准,分为重收入考核、里程考核、重奖励考核、按目前常规考核模式,旨在合理促进驾驶员工工作积极性。
     七、提升服务品质引领城市文明,始终坚持以乘客需求为导向,以乘客满意为第一标准,进一步满足市民出行需求,让市民体验到差异化服务。同时正确认识老年人乘车的利与弊,从公交的本质与城市居民的生存必然性理解我们公交的职业特性,提高车辆利用率和实载率。
     八、继续加强党建,方能强“根”固“魂”。推动高质量跨越式发展、谱写好公交发展新篇章,是新时代赋予探索梦号娱乐探索梦号设备的新使命。就公司而言,加强新时代公司党建,必须紧扣“时代特征、公司特点、公交特色”,才能整体提升党建工作质量,助推公司健康、稳定、和谐、可持续发展。今年,探索梦号设备应积极探索实践党建工作与公交敬业文化相融合,大力弘扬公司工匠精神,党支部在哪里、党员作用就发挥到哪里,探索梦号设备品质变“要我服务”为“我要服务”,整体提升公司发展的厚度;积极探索实践党建工作与公交亲情文化相融合,进一步推进文化活动和亲情文化建设,不断增强一线党员职工的获得感,整体提升公司发展的温度;积极探索实践党建工作与探索梦号设备文化相融合,深入挖掘本单位的先进典型和感人事迹,选树一批可亲、可敬、可信的员工身边典型,通过不断强化对外宣传力度,整体提升公司发展的热度。
 
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